Ειδικοί εμπόδιο πυλών ταλάντευσης αναγνωστών καρτών σχεδίου μηχανικοί/έλεγχος εισόδων
 
 
Πύλη ταλάντευσης
 
1. Ο ηλεκτρικός έλεγχος υιοθετεί τη ΣΥΝΕΧΗ μηχανή για να οδηγήσει σταθερός και αξιόπιστος, και έχει το χαμηλό ποσοστό αποτυχίας. Εξαιρετικά υψηλή ελαφριά λειτουργία δεικτών κυκλοφορίας: οι κατευθυντικές οδηγίες σχεδιάζονται με των εξαιρετικά τα φω'τα φωτεινών οδηγήσεων, δείχνοντας πιό κυρίως
2. Στην περίπτωση του προσώπου που δεν έχει η κάρτα στο πέρασμα, ο συναγερμός εξοπλισμού θα προτρέψει τον ταξιδιώτη στο ισχυρό κτύπημα η κάρτα.
3. Η λειτουργία του αντίστροφου συστήματος συναγερμών: όταν τα για τους πεζούς ισχυρά κτυπήματα η κάρτα, η συσκευή ανησυχούν το συναγερμό.
4. Ελέγξτε την ακόλουθη λειτουργία: όταν τα πρώτα ισχυρά κτυπήματα προσώπων η κάρτα, το δεύτερο πρόσωπο όχι ισχυρό κτύπημα η κάρτα και η συσκευή θα ανησυχήσει.
5. Η λειτουργία καθυστέρησης ποδηλάτων: αποτρέψτε την πύλη από το χτύπημα του ποδηλάτου
6. Διάφορες λειτουργίες ελέγχου: από το σύνολο η ρύθμιση, η μηχανή φρένων μπορεί να τεθεί στον ειδικό χρόνο στον κανονικό ανοικτό τρόπο, ο οποίος ικανοποιεί έναν μεγάλο αριθμό ανθρώπων.
7. Ο τρόπος επιλογής: για να καλύψει τις διαφορετικές απαιτήσεις, μπορεί να είναι οργάνωση ως διπλής κατεύθυνσης πιστωτική κάρτα ή μονόδρομων πιστωτικών ελεύθερου πέρασμα καρτών και.
8. Διάφορες λειτουργίες ελέγχου: εξωτερικό κουμπί, τηλεχειρισμός, κώδικας φραγμών, λειτουργία ελέγχου ολοκληρωμένου κυκλώματος ή ταυτότητας, κ.λπ. 9.Remote: το RS485 μπορεί να συνδεθεί με RS485 με τον υπολογιστή και τη μηχανή φρένων τηλεχειρισμού RS485.
10. Αυτόματη λειτουργία αναστοιχειοθέτησης: αφότου δεν έχει περάσει η πιστωτική κάρτα στον καθορισμένο χρόνο, η κλειδαριά θα επιστρέψει την κλειδαριά για να ακυρώσει το πέρασμα, χρόνος 1-60 δευτερόλεπτα.
 
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα και οφέλη

1. Αυτόματος-επανατοποθετήστε τη λειτουργία: Αφότου διάβασε η κάρτα, το πέρασμα επιβατών όχι εντός του ρυθμισμένου χρονικού διαστήματος, περιστροφική πύλη πλήρης-ύψους θα ακυρώσει αυτό το περνώντας δικαίωμα. Και το ρυθμισμένο χρονικό διάστημα για τη διάβαση μπορεί να τεθεί από τους διευθυντές.
2. Εάν το πέρασμα επιβατών χωρίς κάρτα διάβασε ή έγκυρη κάρτα που διαβάστηκε, το εμπόδιο χτυπημάτων θα ανησυχήσει έως ότου επιστρέφει ο επιβάτης από το εμπόδιο χτυπημάτων και παίρνει έπειτα μια έγκυρη κάρτα που διαβάζεται για τη διάβαση.
3. Το εμπόδιο χτυπημάτων είναι με τη διεπαφή 485 για την ανησυχία ελέγχου μακρύς-distrance.
4. Αντι-εσπευσμένη λειτουργία: εάν δεν υπάρχει κανένας ανοικτός ενιαίος, ο βραχίονας θα κρατά στενά.
5. Διπλή λειτουργία αντι-ψαλιδίσματος: αντι-ψαλίδισμα φωτοκυττάρων και μηχανικό αντι-ψαλίδισμα. Όταν ο επιβάτης περνά από το εμπόδιο χτυπημάτων, το φωτοκύτταρο θα ανιχνεύσει έξω αυτήν την κατάσταση και δεν θα κλείσει. Αφότου πέρασε ο επιβάτης, ο βραχίονας θα κλείσει αυτόματα. Κατά τη διάρκεια του του επανατοποθετήστε, εάν ο βραχίονας συναντήσει οποιοδήποτε εμπόδιο, το βραχίονα θα επιστρέψει automatcially ή θα σταματήσει για λίγο με την πολύ μικρή δύναμη. Επίσης θα ανησυχήσει.
6. Το εμπόδιο χτυπημάτων είναι με την τυποποιημένη ηλεκτρική διεπαφή για την ολοκλήρωση των διάφορων αναγνωστών και των συγγραφέων.
7. Το εμπόδιο χτυπημάτων μπορεί να μετρήσει πόσος επιβάτης την έχει περάσει και θα παρουσιάσει στην επίδειξη των οδηγήσεων.
8. Επίδειξη κατεύθυνσης για να καθοδηγήσει τον επιβάτη που η κατεύθυνση είναι να.